据LatePost报道，极兔快递已成功完成由邦宇资本领投，红衫资本、高潮资本跟投的18亿美元融资，本轮融资后企业价值达78亿美元。此外，本月初，彭博社还爆出了极兔快递准备赴美上市的消息。
值得注意的是，极速兔快递在国内正式运营仅一年后，日处理单件商品就达到了2000万件。 这一数字是衡量其上市能力的关键指标，而其他快递公司通常需要六七年才能达到这一水平。
极兔快递的快速发展主要得益于与拼多多的深度合作。对于拼多多来说，数据安全、履约控制等诸多因素，以及作为一个庞大的电子商务平台需要建立自己的物流基础设施业务，都要求拼多多与其附属的快递物流合作伙伴合作。 .
拼多多于2019年2月推出了电子面单系统，这是其布局自有物流基础设施的重要一步。随后，拼多多与国美旗下的安迅物流合作，主要负责家电、家具等大件商品的运输。极兔则成为拼多多的小件货物承运商，主要负责拼多多轻量级和大单批货物的运输。
虽然双方并没有明确表现出紧密的合作关系，但不可否认的是，极兔90% 以上的快递订单来自拼多多，而拼多多也对选择极兔快递服务的商家给予一定的补贴。
对于极兔来说，这笔贷款将支持公司继续进行持续的价格竞争。以极兔快递位于浙江省义乌市的寄递站为例，极兔快递已将当地寄递包裹的价格降至每单不到1元人民币。
这一价格类似于价格竞争激烈时代的通达系。不同的是，通达系同阿里订单池竞争，但在阿里相继入股各家公司后，最终中止了价格竞争。另一方面，极兔快递带来的订单量是拼多多推送订单量的增量，一定程度上代表了电商平台之间的竞争。
极兔在拼多多订单量的支撑下，迅速开展业务，扩大网络范围；拼多多的物流能力通过极兔的发展可见一斑。从极兔近期的表现可以分析出两个问题
1.极兔现阶段的发展目标；
2.极兔与拼多多未来的合作关系。
网点建设完成，但单体量仍不足
在扩张初期，极兔对各方面进行了多方面的补贴。
首先是网点建设。由于菜鸟网络的不到位，极兔不得不在离用户很近的地方建设网点。极兔的网络拓展包括一级网点、二级网点和中转站。一级网点主要依托之前步步高的人员和店铺，主要分布在省会和其他重点城市。 二级网点为区县级站点，认购成本约100万。
二是人工成本补贴。据河南郑州极兔快递二级网点工作人员李某介绍：”极兔快递的配送成本比通达快递高很多。”2020年，极兔快递的派送费为1.2元/件，而当地通达系统的派送费约为0.7元/件。极兔快递中国总部的注册地址在郑州，郑州被认为是其初期的主要基地。通过观察郑州的价格波动，可以推断出该公司全国扩张的方向。双十一的宅配价格差距吸引了众多加盟商和宅配公司。
二者的大量投入需要极兔提供大量资金支持：2020年9月，有消息称极兔正在寻求 100 亿元人民币的贷款，这也是极兔首次寻求外部融资。
经过一整年的建设，极兔实现了以下两个基本布局
1.集中式中转系统。据极兔官方网站显示，截至2021年1月，极兔在全球拥有240多个大型转运中心、600多套智能分拣设备和8000辆自有车辆。
2.网点基本覆盖目前，极兔运营网点超过23000个，基本覆盖全国100%的地区。
即使在网点数量不断扩大的情况下，极兔公司仍在持续投入资金。不过，与以往不同的是，Pole Rabbit 的目标已从占领地域市场转向进一步扩大订单量。
可以看出，极兔的补贴重点已经从快递员、加盟商等从业人员转向了降低招商价格，以进一步提高订货量。
据加盟商李总介绍，今年1月，极兔的揽件费从1.2元/单件降至0.8元/单件，4月又降至0.6元/单件，与快递费相近或更低。由于极地兔的日快递频次仍低于通达系快递品牌，极地兔独立网点持续亏损，主要原因是从业者的加盟意愿大大降低。
不过，极兔继续与磅礴合作。尽管目前资金并不充裕，但极兔相信，这将为持续的价格竞争提供支持。例如，在浙江省义乌市，极兔已将当地的包裹代收价格降至每单不到1元人民币。
这种价格竞争不同于通达系以往的价格竞争。通达系更类似于阿里电商的订单池，切的是蛋糕。快递总量是固定的，最后只能由阿里来解决。极兔的订单量是拼多多增加的订单量，还有很大的增长空间。
拼多多每天的订单量在6000万以上，只要极兔的产能能够满足拼多多的订单，再加上双方的补贴，极兔的市场份额就能迅速提升。因此，极兔的策略是削减其他方面的成本，将大部分资金用于补贴正在进行的发货。
预计极兔和拼多多之间的关系在短期内仍将保持密切。
对于 Pole Rabbit 而言，当前的发展目标仍然在很大程度上依赖于拼多多的资源支持。可以说，如果没有拼多多订单量的支持，极兔即使烧再多的钱，也不可能建立起全国性的网络。对于拼多多来说，极兔快运不仅弥补了原有物流的短板，还弥补了拼多多从电商平台转向社区团购等线下服务场景时，此前市内运力不足的问题。
目前，根据对店铺数量和站点分布的观察，甘兔速递的单店覆盖半径约为3公里，与那曲火车站和社区团购的狭窄区域相距甚远。如今，赣兔能够向街道一级拓展，为城市零售和社区团购提供了新的尝试。
与自有物流相比，与赛虹体系外物流的深度绑定更让拼多多省力。不过，对于极兔快递来说，与拼多多的暧昧关系意味着它失去了从淘宝接单的能力。不过，除了通达等宅配品牌外，拼多多的订单份额还包括顺丰等低价宅配服务。对于极兔来说，在独立之前如何与拼多多进一步合作将是其对抗通达的关键。
快递平台之间的竞争仍然取决于资金投入。无论是送达时间、快递服务态度还是寄件意愿，没有什么是钱不能实现的。据保守估计，单笔两元的亏损就足以烧光极兔此轮一年17亿元的融资。
事实证明，极兔将继续依赖磅礴。未来两三年，它还会继续给公司注入资金。极兔很有可能在今年上市，在提交招股书之前，必然会拿出大幅增长的订单数据。而浙江义乌正是这一战略的起点，目前一个包裹的价格已经降到了1元以下。
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