武汉汉口北正在向智能物流的高峰迈进，形成了一个买全球卖全球的格局

汉口位于长江和汉水这两条重要的水路上，历史上这里曾有“十里帆樯依市立，万家灯火彻宵明”的繁荣商贸景象，因此有“货到汉口活”的美誉。
到了近代，长江这条万里长的河流从东到西贯穿，而京广高铁则从南到北贯穿。在中国的经济版图中，这两条主要交通干线的交汇形成了武汉的“九省通衢”。

自党的十八大以后，武汉市委和市政府明确了一个观点：要想让武汉充分发挥其作为国家中心城市的影响力，首要任务是要在强化市场功能方面下更多的工夫，使其成为交通、物流、商贸、金融和信息等多个生产要素高度集中的“大市场”。因此，把建设现代综合交通枢纽作为加快推进现代化大城市和区域经济一体化进程中最重要的战略举措来抓。只有这样，我们才有可能对全省甚至整个中部地区的经济和社会发展产生辐射、引导和推动作用。

目前，位于距离武汉“商根”汉正街北方20多公里的武汉黄陂区，汉口北商贸物流枢纽区正在逐渐成为“大市场”的新象征。该区域通过多产业的集聚、多平台的建设和多链条的延伸，不断地创新和融合新的商业模式，引导着国内传统商贸市场进行转型和升级，实现了“货到汉口活”的目标”。

策划中部地区的“进博会”活动”
在11月28日，武汉黄陂区汉口北举办了第十届汉口北商品交易会，吸引了来自全球超过120个国家和地区的著名品牌制造商，以及国内多个行业的主要商贸企业，他们带着数以万计的优质产品进行了集中展示。汉口北电商直播产业基地和汉口北智能仓储中心同时进行了揭牌仪式，为全球的商家和商家提供了一个全新的“网红批发零售”生态环境。

在本次“汉交会”中，为了实现中部“进博会”的目标，共设立了30个主题展区，包括进口商品、酒店用品、劳保用品、文体用品、智能家居、汽车、食品、服装和母婴用品等。这些进口商品展区的面积是去年的两倍，并且还设有俄罗斯、法国、印度、巴基斯坦、南非、匈牙利、泰国、尼泊尔等国家的特色展馆。此外，土耳其水晶灯、澳大利亚深海鱼油、日韩美妆和俄罗斯蜂蜜等进口商品也一应俱全。

黄陂区汉口北商贸物流枢纽区的党工委书记和管委会主任王立华指出，自2010年开始，“汉交会”作为国家商务部大力支持的全国大型商贸活动，已经成功举办了九次，并逐步从“中国内贸第一展”发展成为内陆地区规模最大的国际采购交易大会。目前,“汉博会”已经建成了全国首个国家级电子商务综合改革试验区和全球唯一的跨境电商交易平台，并通过国际认证，被列为国家首批试点建设示范城市。“目前，产业互联网正在逐渐成为中国互联网未来的发展方向，它也是传统批发市场在经历低迷时期、强化自身能力和提高效率的关键途径。‘汉交会’不再仅仅是一个线下的聚会，而是一个线上线下批发和零售交易完美结合的生态系统。”

卓尔控股有限公司的董事长阎志分享了10年的“汉交会”，这也是汉口北从一个贫瘠之地向全国最大规模的现代商业物流平台的转变的见证。汉口北在2016年成功获得了国家市场采购贸易试点的批准，它是全国唯一一个在市场内设有海关监管作业场所的大规模市场，也因此成为了中西部地区一个重要的出海通道。该市场计划利用批发交易为基础，筹建长江青年城、建立汉口北万国城、引入大型酒店、发展游乐和餐饮设施，旨在成为湖北的商业交易和现代供应链管理中心，为中部地区的市场建设提供坚实的支持。

“从2010年的第一届65亿元的交易额，到2018年的第九届345亿元，‘汉交会’的‘吸金’能力已经增长了超过5倍。”朱勇毅，中国市场学会的副会长，指出汉口北经过多年的努力，已经在仓储、物流和产业链要素聚集等方面取得了显著的进步。他们正在积极推动商品贸易的直播化，这不仅是国家商品交易市场发展平台经济战略的领军者，也为全国各地的商品交易市场开辟了全新的发展途径。
构建了一个“买全球卖全球”的销售模式

在2019年的湖北省政府工作报告中明确指出，武汉需要全力发展成为一个“内陆消费中心”，同时也需要“持续激发国内消费需求，以促进中部地区市场的强劲发展”。

紧接着，武汉市发布了一份名为《全市加快新消费引领打造国际消费中心城市三年行动计划（2019-2021）》的政策文件。到2021年为止，武汉预计将转变为一个现代化的商业中心、国际化的消费场所和便利的时尚居住环境，从而推广“武汉购”的品牌形象。经过数年的不懈努力，我们成功地建立了一个以中部为基地、辐射到国内并面向全球的国际消费中心城市。

在武汉市黄陂区，一个由小商品、农副产品、家具、建材、汽配、金属材料、农机及电子产品等十大市场集群和六大工业园区组成的商贸物流产业新城正在逐渐崛起，成为这个“大市场”的领头羊和驱动力。这里不仅聚集着全国知名的专业批发市场，还有众多国内国际知名品牌商品的仓储配送中心和大型物流配送中心，形成了集批发交易、仓储储运、电子商务于一体的现代商贸物流体系。汉口北商贸物流枢纽区是国家商务部特别重视并大力支持的国家级商贸物流中心。

随着以汉口北商贸物流枢纽区为标志的多业态、前店后厂和多业态混合经营模式逐渐消失，新型的商业模式如分区规划、多业态合理布局、线上线下联动、内外贸结合等迅速崛起，数百年的商业脉络在重心迁移的过程中得到了传承。
同时，一个“买全球卖全球”的宏观趋势也正在逐渐确立。在2016年9月国家市场采购贸易方式试点获得批准之后，汉口北开始了其全面的外贸发展之旅。在这一过程中，政府积极鼓励企业走出去开展国际合作与竞争，同时大力扶持国内企业开拓海外市场。在2018年的7月，武汉成功获得了国家跨境电商综合试验区的批准。到了12月底，湖北省人民政府正式发布了武汉跨境电商综试区的实施计划，其中汉口北被确定为需要优先支持的关键园区。

在战略方面，我们看到了国家政策的赋能，而在战术方面，我们正在探索线上与线下的结合、国内外贸易的同步、工业与贸易的相互推动以及产业与城市的融合作为新的发展方向。在过去的几年中，汉口北通过各种方式，吸引了武汉市的5000多家线上企业，并成功地支持了超过3400家传统企业进行转型。2018年，基地内的电商企业销售额突破了百亿元，日均发货量也超过了3.8万件。这形成了一个集货源、平台、配送、管理于一体的汉口北电商产业生态，吸引了阿里巴巴、兰亭集势、亚马逊等著名的跨境电商平台，以及全球排名前十的货代公司，冰岛的怡之航、丹麦的航运佳等七家企业入驻汉口北。

利用市场采购贸易模式的试点政策优势和大型专业市场集群的优势，我们计划创建一个“跨境电商+市场采购+外综服”相结合的新型外贸业态综合试验区。武汉保税港区作为国家级自由贸易港，具有独特的区位条件，优越的地理位置以及良好的产业基础。现在，汉口北成为了全国独一无二的一个设有海关设施的批发市场。在2019年，汉口北海关为了加速跨境电商和市场采购等国际贸易的融合发展，对其作业场所进行了一系列的扩建、改造和搬迁工作，使得场站的面积增加了三倍，同时查验设备和设施也得到了升级，功能也得到了进一步的加强。同时，针对不同业务类型，采取分类分批次推进进口保税物流与报关便利化改革措施，实现口岸资源优化配置。在6月28日，采用跨境电商出口9610模式的首次通关成功。至今为止，汉口北已经成为湖北独一无二的综合性出口产业园，融合了市场采购、跨境电商和一般贸易这三种主要的通关方式，这种独特的资源配置在全国范围内实属罕见。

“卓贸通”不仅为商家提供了通关、物流和融资的全方位服务，还为他们铺设了出海的道路。“卓贸通”已经注册了超过1500家企业，并成功吸引了60多家国际物流服务提供商。该公司与11条主要的出口国际物流线路和140多条小包出口物流线路建立了合作关系，并自行建设或共同建设了99个海外仓库，这些仓库覆盖了美国、日本、印度、越南等24个不同的国家和地区。

得益于多方的共同努力，到现在为止，汉口北市场的进出口总值已经超越了40亿美元，这已经成为湖北跨境电商增长的主要途径。得益于汉口北的推动，黄陂区在2018年的外贸出口总额达到了178990万美元，这一数字是2015年的近十倍之多。

“汉口北”正向“北汉口”方向前进”
黄陂不仅是武汉市最大的新城区，也是人口最多的地区。作为长江新城的起始区、武汉临空的副城核心区、商业和物流的枢纽区以及全域旅游的示范区，黄陂已经崭露头角，成为武汉市最有发展前景的新动力源。

在最近的几年中，黄陂区的经济综合能力正在年复一年地上升。在全区经济运行中，招商引资工作始终是重中之重，成效显着。在今年的1月到10月期间，武汉市新城区在该区的10个主要经济指标中，有5个显示出增长速度，位居首位。武汉的各个开发区在今年的前8个月内公布了其关键绩效目标的完成状况，其中黄陂区在吸引外资方面的实际增长在全市排名首位。预计到2020年底，该地区的生产总值将有可能突破千亿元大关，从而成为经济总量达到千亿元的城区之一。

在过去，由于交通的不便利，府河和张公堤曾一度将黄陂与武汉主城区隔离开来，形成了一道自然的屏障。如今，在国家“一带一路”战略指引下，两地的经济合作日益密切，交通一体化建设也加快推进。自今年开始，随着府河大桥、新河特大桥、新岱山桥等高速道路桥梁的完工并投入使用，汉口北的商业和物流中心与武汉的主城区形成了紧密的联系。同时，政府出台一系列政策支持建设新城的规划和项目。在过去，黄陂依赖汉口的发展，其南部被界定为汉口的北部地区。解放初期，在交通闭塞的环境下，人们只能以步行或自行车为主，经济十分落后。目前，武汉轻轨一号线已经延伸至汉口北地区，解放大道的下延线也延伸至汉口北。岱黄高速和府河桥也得到了拓宽和通车，新岱山大桥也已经建成并投入使用，黄陂南部正在全面完成从“汉口北”到“北汉口”的转变。
曾经的汉口之北，如今已变为北汉口。府河的南北两岸呈现出融合与对称的发展模式，而黄陂南部的城市集群则与武汉主城相融合。长江新城计划成为未来城市的示范区域，全力发展成为武汉的“第四镇”。武汉市临空副城的核心区域，包括国际空铁综合枢纽、国家级商务会展中心和中部商贸物流枢纽区，正在加速其规划和建设进程。府河得益于其便利而发达的交通网络，实现了南北方向的流畅连接，形成了一个统一的整体，如今府河已经变成了武汉主城的主要内河。随着“一带一路”战略的深入推进。府河湿地正逐渐演变为一个生态湿地的景观区域。黄陂的南部地区预计将成为大武汉未来的发展方向，并真正地转变为汉口主城的关键发展区域。

长江新城所带来的发展机会也将进一步推动黄陂地区的发展规划得到优化。该地区正在利用汉口北商贸物流区和前川产业新城的优势，致力于建设长江新区的产业配套接合区、功能服务区和生态环境保障区，其中包括“滠水西岸”生态湿地景观带和高品质的发展产业带。天河空铁公综合交通枢纽不仅是黄陂地区最显著的发展优势，还依赖于临空现代产业园和空港国际会展商务新城的规划与建设，致力于打造成为世界顶级的临空经济发展区。

黄陂区委和区政府的负责人指出，汉口北商贸物流枢纽区的下一步重点将是建设中西部最大的新消费中心，全国最重要的现代供应链管理中心，以及新消费、新贸易、新技术应用科创中心，以加速向现代化、国际化、智能化的“新汉口北”转型升级。