我们需要进一步完善现代的商业流通结构。中国证券报的记者观察到，在2024年的地方两会期间，多个地方政府计划将农村寄递物流配送体系的建设和完善纳入到2024年的政府工作报告中。
行业内的专家指出，目前的快递物流公司正在积极地进入农村市场，他们应该实现资源的共享，建立一个覆盖全国农村的仓储网络，以降低农村的物流成本，提高工作效率，并助力乡村的复兴。
推动农村地区的复兴
在2024年的政府工作报告中，多个地方已经纳入了“农村寄递物流配送体系。据了解，今年两会期间，各地都把“农村寄递网”作为重点议题之一，积极研究建立城乡一体化发展的新模式、新机制，为农民提供便捷高效服务。甘肃省计划在2024年完善农村的电子商务和物流配送体系，并启动“快递进村”和“一村一站”的项目，以提高电商和快递在农村的整体服务水平；积极推动兰州、张掖、天水这几个国家重点冷链物流基地的建设工作。
吉林省计划在2024年，以推动现代化大农业的发展为主要战略方向，积极而有效地促进乡村的全面复兴。同时，也将大力推动农村寄递物流体系的建设，目标是使综合服务站的建制村覆盖率达到85%。
在2024年，湖北省决定将农村的寄递物流体系建设列为全省的十大民生重点项目之一。到了2023年，全省成功建立了105个县级的物流配送中心和20744个村级的服务网点，实现了对行政村的全面寄递物流覆盖，实现了快递到村、农产品进城的目标，同时小规模的寄递服务也连接了大型市场，为广大民众提供了服务。在2024年，计划对农村寄递物流的村级服务网点进行提档升级，达到10000个，并进一步完善农村的商业流通结构。
山西省已经明确指出，将“全面提升农村寄递物流服务的质量和效率”列为2024年省政府的15项民生重点工作之一。山西全省城乡一体化改革试验区和全国统筹发展试点省正式挂牌成立。省政府已连续三年将农村的寄递物流体系建设纳入民生实事项目中。内蒙古自治区计划在2024年将5000个标准化的村级寄递物流综合服务点纳入33个民生实事的清单中。
根据国务院办公厅发布的《关于加快农村寄递物流体系建设的意见》，预计到2025年，农村寄递物流体系将基本实现开放、惠民、集约共享、安全高效和双向畅通的目标。这将确保每个乡都有网点，每个村都能提供服务，农产品可以顺利运出，消费品可以顺利进入，从而显著提升农村寄递物流供给能力和服务质量，基本实现便民惠民寄递服务的覆盖。
根据数据资料，2023年，国家邮政局加速了农村寄递物流体系的建设进程，成功建立了1267个县级公共寄递配送中心、28.9万个村级寄递物流综合服务站以及19万个村邮站。启动了100个农村电商快递的协同发展示范区和300个现代农业快递服务示范项目的创建工作，使得邮快合作的建制村覆盖率超过了70%。
对农村市场进行布局设计
行业内的专家指出，将快递送到农村对于刺激消费市场、促进城乡之间的交流、创造就业机会以及推动乡村复兴都有着巨大的影响。
以德邦快递公司为案例，该公司与多个地方政府签署了农产品采购的战略合作协议，实现了上门取货和送货，从而解决了“最后一公里”的问题；推出了直接从产地出发的配送线路，确保从采摘到目的地的直达配送，而对于偏远地区，则选择了干线铁路和空运线路进行直达配送；通过充分运用德邦快递旗下的“邦安选”电商平台以及公司的内部直播系统，我们能够及时地将各地的农产品上架，从而有效地推动产品的销售。
到了2023年，德邦快递为杭州春茶、云南鲜花、广东荔枝和无锡阳山水蜜桃等独特农产品提供了定制的运输解决方案，这包括‘包装、收揽、派送’的一站式服务，从而助力多个地区的农产品实现外销。”这是德邦快递推出的一项创新举措，也是其在电商领域深耕多年后，又一全新尝试。德邦快递的相关负责人已向媒体透露。
菜鸟物流在农村物流市场上进行了深入的耕耘，通过持续的补贴和下沉织网，成功构建了一个覆盖县和乡村的三级物流网络，并在全国范围内建立了超过650个县仓，为超过3万个村落提供了服务。
此外，京东物流在多个智能物流产业园区进行了布局，与众多的中心仓、卫星仓、产地仓和分拣中心进行了高效的合作，深入到各个村镇的转运中心和快递站，使得服务网络得到了进一步的加密。
行业内的专家指出，尽管快递物流公司正在努力进入农村的物流市场，但它们之间的资源共享并不理想。因此，他们应该更加高效地整合这些资源，建立一个覆盖全国的农村仓储网络，以提高物流的效率并支持乡村的复兴。目前，我国已初步建成覆盖城乡一体化的现代物流服务体系和信息体系。为了降低农村物流的成本，鼓励快递物流公司通过创建公共平台或建立联盟来加强合作和资源共享。
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