2023年12月11日，中国迎来了加入世界贸易组织（WTO）20周年纪念日。
20年前的12月11日，在卡塔尔首都多哈，中国经过多年艰难谈判，成功加入世界贸易组织（WTO）。从恢复关贸总协定签字国地位到全面加入世贸组织，是中国继续全方位、多层次、宽领域推进对外开放的重要契机。
20年来，中国坚持深化改革、抢抓机遇，国内生产总值（GDP）翻了三番，占世界经济的比重从2001年的4%提高到2020年的17.4%，现已成为世界第二大经济体和世界第一大货物贸易国，引进外资居发展中国家首位。 中国目前是世界第二大经济体和世界第一大货物贸易国，外商投资居发展中国家首位。
入世二十年来，中国全面履行了入世承诺。中国的关税总水平从15.3%降至9.8%以下，低于 “入世 “承诺，服务贸易从世界第 11 位上升到第 2 位。
作为服务贸易的重要部门，运输业对全球和中国的贸易做出了重要贡献。据WTO数据显示，以2015年为例，运输和仓储业服务价值占制造业出口总额的4.5%，居第三位，占出口总额的6.3%，仅次于零售和批发贸易业，居第二位。中国运输业的发展也非常突出，仅在2020年，运输相关产业就占中国商业服务贸易出口总额的20.7%，进口总额的25.1%。
过去20年，中国邮政和快递业经历了逐步发展和爆发式增长的阶段。在 “引进来 “和 “走出去 “的推动下，邮政快递业取得了长足发展，呈现出一派欣欣向荣的景象。
在 “引进来 “方面，国际快递公司纷纷进入中国市场，激发了市场潜力。以 DHL 快递为代表，在中国市场建立了广泛的国际快递服务网络，覆盖了中国80% 的人口中心和经济中心。DHL 在中国的投资已超过 100 亿元人民币，仅今年就投资了近2亿元人民币，用于加强地面网络和服务基础设施建设。同时，DHL 快递积极参与医疗、检疫物资等货物的运输，为全球供应链中的中国地区提供稳定、高效的运输服务。
联合包裹中国成立于1988年，目前在中国拥有6100多名员工，在全国开设了116个销售机构和56个销售网点，拥有近千辆运输车辆。联合包裹还在上海和深圳设有航空货运枢纽，每周有226个航班将中国与美国、欧洲及其他亚洲国家和地区连接起来。作为唯一一家入围 “绿色发展服务示范案例 “的国际物流公司，联合包裹的可持续发展解决方案将在2021年中国国际服务贸易交易会（CIFTS）上备受瞩目。
截至2020年10月，联邦快递已在中国开设了99家分支机构，拥有12000多名员工和3000多辆各类车辆。其业务覆盖北京首都国际机场、上海浦东国际机场、深圳宝安国际机场和广州白云国际机场四个机场，每周运营约250个国际航班。
2020年，中国邮政网络覆盖220多个国家和地区，自营网络覆盖70多个国家和地区，海外仓覆盖50多个国家和地区，跨境业务量达到212亿件，为4400多亿元的跨境电商零售额做出了重要贡献。跨境电商零售额突破 4400 亿元，支撑跨境电商发展。目前，我国基本形成了 “联通城乡、覆盖全国、通达世界 “的快递服务体系。
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