据5月4日的报道，生鲜配送作为对冷链系统有较高标准的产品，在过去一直是物流公司不敢轻易涉足的一个领域。随着电商平台不断下沉至城市周边农村市场，生鲜电商也开始在各地遍地开花，并逐渐形成了自己独特的发展模式。然而，由于生鲜电商的壮大和技术设施的完善带来的双重优势，近期生鲜电商逐渐变成了物流巨头们争夺的新战场。
在最近举行的京东生鲜合作伙伴大会上，京东生鲜正式公布了一个计划，该计划旨在为物流、通路、大数据、营销和金融这五大领域的商家提供赋能。除此之外，京东生鲜也公布了他们的“亿元俱乐部”项目，旨在创建100家在京东生鲜上一年销售额超过亿的商户。
根据中国农产品电商联盟之前公布的《2018年中国农产品电商发展报告》，生鲜电商在市场上的渗透率大约只有3%。在生鲜电子商务市场还未完全成熟的情况下，京东生鲜急切地想要抢先一步进入市场，并进一步争夺更大的市场份额，这只是冰山一角。
值得一提的是，冷链物流已经成为京东商家赋能计划中的一个核心关键词。随着该计划的不断推进，京东物流也计划在冷链业务方面进行持续的优化和布局。
京东的高级副总裁以及大快消事业群的总裁王笑松，在当日的会议上明确表示，京东将在冷链物流领域持续增加投资。京东的冷链物流服务不只是为京东的生鲜产品提供，还将为整个社会和行业提供服务。同时也为消费者带来新鲜、高品质的农产品供应和服务。据我们所知，京东目前的生鲜冷链配送服务已经覆盖了全国超过300个城市，并在全国的主要城市设有全温层冷库，其日均处理仓库订单的能力高达100万件。
京东在生鲜配送方面的战略布局变得越来越紧迫，与此同时，国内的另一个大型物流公司顺丰也通过与农产品生产地的直接合作，试图在生鲜电子商务领域获得一定的市场份额。
早在2008年的时候，顺丰已经与烟台的樱桃农户建立了寄递合作关系，并随后正式启动了樱桃项目的立项工作。在今年3月举行的中国樱商大会上，顺丰方面透露，在樱桃运输过程中，他们使用了移动冷笼车、预冷设备、EPP保温箱、白色冷藏冰袋等设备，以解决樱桃物流中遇到的问题。除此之外，顺丰在确保时效的基础上，也会为樱商们提供一个集生产、销售和运输于一体的完整产业链解决方案。
根据顺丰在2017年的年度报告，到报告结束时，顺丰的冷运网络已经扩展到104个城市和其邻近地区，设有51个食品冷藏库和108条主要的食品运输路线。虽然顺丰在冷运业务的覆盖范围上并没有达到京东的标准，但对于有意进军生鲜电商领域的顺丰而言，拥有这样的资金已经是充分的。
根据中国物流与采购联合会公布的数据，到2020年为止，我国的冷链物流市场预计将达到4700亿元的规模。生鲜电商的兴起和发展对冷链物流提出了更高要求。随着各大企业纷纷进入生鲜领域，冷链物流预计将更加展现其在市场中的重要作用”。
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